INGRASSATORE PNEUMATICO AUTOMATICO DL-AUTOMATIC 18073

Dati tecnici

Collegamento grassi lato pressione: M 10 x 1
Punto di ingrassaggio: M 10 x 1
Volume di riempimento (cm³): 500
Possibilità di riempimento: Cartuccia 400 g (DIN 1284), pompa di ricarica o grasso sfuso
Rapporto di trasmissione: 50:1
Avanzamento del grasso nel tubo stantuffo: Mediante molla
Diametro del pistone (mm): 6
Azionamento pistone: Erogazione continua grazie al propulsore pneumatico
Volume di mandata/corsa (cm³): 0,8
Pressione aria consigliata (bar): 6
Pressione aria min. (bar): 2
Pressione aria mass. (bar): 8
Raccordo aria compressa: Raccordo a innesto rapido femm, Rectus typ 26
Pressione di erogazione con aria comp. 8 bar: 400
Pressione di scoppio del sistema (bar): 850
Pressione di scoppio della testa ingr. (bar): 1200
Azionare il comando della biella: impugnatura a L
Cappuccio: staccato
Spessore della parete del cilindro (mm): 1,0
Verniciatura: Grigio grafite
Peso (kg): 1,96

Specifiche

Raccordo di riempimento, M 10 x 1 (12 670)
Tubo terminale rigido, diritto, M10x1 m, 150mm (12 435)
Testina di precisione 4 griffe, M 10 x 1 f (12 643)
Confezione in cartone con codice EAN

Caratteristiche particolari

Lavora con grassi fino a NLGI 2 a 20°C
Stantuffo con guarnizione anulare per grasso sfuso o cartuccia
Pistone e cilindro ad alta precisione (totale assenza di grassaggio apparente)
Portata inalterata anche dopo 40.000 corse di lavoro
Testa dell'ingrassatore in zinco pressofuso Z410
Presa affidabile grazie alla forte zigrinatura
Buona impugnatura dello stantuffo
Coperchio di fondo libero con pezzo di bloccaggio dello stantuffo - permette l'aiuto dell'avanzamento e della compressione del grasso sfuso - permette linserimento dello stantuffo nelle cartucce danneggiate
Sfiato mediante mezzo giro della testa